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Tesla Model S · 90D
2016 · 145 000 km · Noir obsidienne
Voir l’annonce →Calculés sur 4 annonces Model S actuellement publiées. Ce n’est pas une cote.

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2016 · 145 000 km · Noir obsidienne
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2019 · 67 000 km · Rouge signature
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2017 · 168 000 km · Gris titane
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2017 · 194 000 km · Bleu
Voir l’annonce →La Tesla Model S est la berline routière de la gamme, commercialisée depuis 2012. En occasion, la génération se reconnaît au-delà du millésime. Les premières séries portent un chiffre de batterie, 60, 70, 75, 85, 90 ou 100. Le suffixe D indique deux moteurs, P une version Performance, comme 90D ou P100D. Autour de 2016, un restylage change la face avant. La série souvent appelée Raven, à partir de 2019, apporte une suspension pneumatique adaptative et des moteurs plus efficients, en Long Range ou Performance. Le renouvellement de 2021 remplace ces noms par Long Range et Plaid, avec un habitacle neuf et, selon la configuration, un volant classique ou un yoke. L’écran et le certificat de conformité lèvent le doute quand l’annonce mélange ces appellations.
La garantie batterie n’est pas celle d’une Model 3. Dans le document européen Tesla en vigueur au 8 juillet 2024, la batterie et les moteurs d’une Model S sont couverts 8 ans ou 240 000 km, au premier des deux termes, avec au moins 70 % de capacité. Une Model S achetée avant cette version reste au texte de sa date d’achat : le plafond kilométrique peut différer, et Tesla le confirme à partir du VIN. La garantie de base, dans le document de 2024, est de 4 ans ou 80 000 km. Elle se transfère sans frais au propriétaire suivant et court depuis la première livraison, pas depuis la publication de l’annonce. L’autonomie affichée ne mesure pas la capacité restante.
Certaines Model S des premières années ont été livrées avec la Supercharge incluse. Cet avantage n’est pas automatique sur une occasion : Tesla indique que des crédits de recharge, des abonnements et certaines options peuvent ne pas suivre un changement de propriétaire. Cela se contrôle dans le compte, pas dans le seul texte du vendeur. Pour l’aide à la conduite, Contrôles puis Logiciel distingue Autopilot, Autopilot amélioré et FSD (Supervised). Un achat ferme de FSD non transféré vers une autre Tesla reste sur la voiture vendue entre particuliers. Un abonnement ne se transmet pas. Le programme de transfert vers un véhicule neuf s’est terminé le 31 mars 2026. Sur une Model S âgée, la suspension pneumatique se contrôle en même temps que le logiciel.
Cette page liste les Model S publiées ici, les plus récentes d’abord. Minimum, médiane et maximum ne s’affichent que s’ils sont calculés sur ces annonces. Ils décrivent les prix demandés, pas une cote.
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